Wybór Zasilacza do Silnika Krokowego i Napędu Krokowego
Napęd krokowy jest przeznaczony do różnych specyfikacji silników krokowych, a produkty napędowe o różnych specyfikacjach sygnału mają różne napięcia robocze, takie jak:
W przypadku dwufazowych hybrydowych silników krokowych serii 20/28/35/39/42 zalecamy nasz sterownik EO432 lub ES4D o znamionowym napięciu roboczym 12-30VDC i 12-50VDC. Zalecamy stosowanie napięcia zasilania roboczego 24VDC. W przypadku zastosowań specjalnych można bezpośrednio stosować 12VDC;
W przypadku dwufazowych hybrydowych silników krokowych serii 57/60 zaleca się stosowanie sterowników, takich jak EO542/EO556, o znamionowym napięciu roboczym 20-50VDC i zalecanym napięciu roboczym zasilania 24-36VDC;
W przypadku dwufazowych hybrydowych silników krokowych, takich jak 57/60, użytkownicy potrzebują wyższego napięcia, aby pracować z dużą prędkością. Zaleca się stosowanie wersji o wysokiej wydajności EO556 lub sterownika ES6D o znamionowym napięciu roboczym 12-50VDC lub 24-80VDC. Zaleca się stosowanie napięcia zasilania roboczego 48VDC, a prąd wyjściowy sterownika powinien być ustawiony o jeden poziom niżej niż znamionowy prąd silnika;
W przypadku dwufazowego hybrydowego silnika krokowego serii 86, w przypadku korzystania z zasilacza impulsowego, zaleca się użycie sterownika EO872/ES8D o znamionowym napięciu roboczym 24-80VDC i zalecanym napięciu roboczym zasilania 48-60VDC;
W przypadku dwufazowego hybrydowego silnika krokowego serii 86, jeżeli używany jest zasilacz liniowy, zaleca się użycie sterownika EO860AH/ES8AH o znamionowym napięciu roboczym 20-80VAC i zalecanym napięciu roboczym zasilania 48-60VAC;
W przypadku dwufazowych hybrydowych silników krokowych serii 110/130 zaleca się sterowanie DM2272 przy znamionowym napięciu roboczym 220 VAC i zalecanym napięciu zasilania roboczego 110-220 VAC. Jeśli napięcie zasilania wejściowego wynosi 220 VAC, zaleca się dodanie transformatora wejściowego 220/180;
Wybierając odpowiedni zasilacz, użytkownicy powinni wybrać go na podstawie znamionowego zakresu napięcia roboczego sterownika. Jeśli użytkownicy chcą pracować w warunkach wyższego napięcia, powinni upewnić się, że szczytowe tętnienie napięcia sterownika nie przekracza najwyższego znamionowego napięcia sterownika. Użytkownicy mogą zmniejszyć tętnienie prądu, zwiększając pojemność zasilacza i kondensatora filtrującego lub zewnętrznego kondensatora elektrolitycznego do prostowania mocy. Wybierając zasilacz, użytkownicy powinni wziąć pod uwagę, że w warunkach awaryjnego hamowania silnik wygeneruje duże napięcie pompowania i upewnić się, że napięcie zasilania sterownika nie przekracza jego maksymalnego dopuszczalnego napięcia roboczego.
W przypadku stosowania regulowanego zasilacza impulsowego należy zwrócić uwagę na ustawienie zakresu prądu wyjściowego zasilacza impulsowego na maksimum.
Użytkownicy muszą zwrócić uwagę na:
1) Podczas podłączania przewodów należy uważać, aby nie zamienić biegunów dodatniego i ujemnego przewodu zasilającego;
2) Najlepiej jest używać zasilacza nieregulowanego;
3) W przypadku stosowania zasilacza nieregulowanego, wydajność prądowa zasilacza powinna być większa niż 60% ustawionego prądu sterownika;
4) W przypadku stosowania regulowanego zasilacza impulsowego, prąd wyjściowy zasilacza powinien być większy lub równy prądowi roboczemu sterownika;
5) Aby obniżyć koszty, dwa lub trzy napędy mogą korzystać z tego samego zasilacza, należy jednak upewnić się, że zasilacz ma wystarczającą moc.
Zasada działania zasilacza: moc większa niż napięcie*prąd znamionowy silnika*{{0}}.7W, na przykład: 48V*6A*0.7W równe 202W, więc 300W, 350W i 400W będzie wystarczające.