Często zadawane pytania dotyczące silnika krokowego / silnika krokowego
Jak rozwiązać problem wysokiej temperatury silnika skokowego?
Najpierw silnik krokowy testowany jest zgodnie z prądem znamionowym. Jeśli temperatura jest zbyt wysoka, wybierz niski prąd do testowania, aż powierzchnia silnika nie przekroczy swojego zakresu wzrostu temperatury.
Jeśli silnik jest używany w wysokiej temperaturze, wybierz silnik krokowy, który może wytrzymać wysokie temperatury. Spali to silnik i skróci żywotność silnika.
Nadmiernie wysoka temperatura silnika krokowego najpierw demagnetyzuje materiał magnetyczny silnika, powodując spadek momentu obrotowego, a nawet utratę synchronizmu. Dlatego maksymalna dopuszczalna temperatura silnika powinna zależeć od punktu rozmagnesowania materiału magnetycznego różnych silników. Mówiąc ogólnie, rozmagnesowanie materiałów magnetycznych Punkty są powyżej 130 stopni Celsjusza, a niektóre nawet do 200 stopni Celsjusza, więc zewnętrzna temperatura silnika krokowego jest całkowicie normalna przy 80-90 stopniach.
Po zmniejszeniu prądu okazało się, że obciążenie silnika zostało zmniejszone?
Jeśli pojemność silnika zostanie zmniejszona, należy rozważyć wymianę silnika krokowego / silnika krokowego na wyższy moment obrotowy i zwiększyć reduktor, aby zwiększyć siłę obciążenia silnika.
Po zwiększeniu prędkości silnik traci obroty
Wynika to z faktu, że wyjściowy moment obrotowy silnika krokowego nie może osiągnąć wymaganego momentu obrotowego. W takim przypadku silnik powinien zostać wybrany zgodnie z krzywą momentu obrotowego silnika i częstotliwości, a skrzynia biegów może zostać dodana w celu zwiększenia momentu obrotowego silnika. Gdy prędkość jest stosunkowo wysoka, a wymagany moment obrotowy jest względnie wysoki, silniki trójfazowe lub pięciofazowe należy uznać za spełniające wymagania dotyczące prędkości.
Co zrobić, jeśli pozycja jest niedokładna lub stracona?
Może to być spowodowane nadmiernym obciążeniem. Nieuzasadniona szybkość projektowania może również powodować takie problemy. Najpierw zmniejsz inną częstotliwość roboczą, zwiększ częstotliwość, aby sprawdzić, czy silnik i napęd nie mają żadnych problemów. Jeśli nadal nie działają, wymień dysk, a następnie zmień test zacisku. Jeśli nadal występuje to zjawisko, należy rozważyć wymianę silnika na wyższy moment obrotowy.
Sterownik krokowy / napęd krokowy, jak kontrolować kierunek silnika krokowego?
Potrafi zmienić sygnał kierunkowy układu sterowania / PLC / kontrolera